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小程序會是自媒體的升級之路嗎?看看它是怎么做的

 2019-01-02 15:43  來源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來投稿 撤稿糾錯

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自媒體火熱之后,吸引了很多人加入自媒體創(chuàng)業(yè)的大軍,各種類型的自媒體平臺應運而生,但是目前擺在很多自媒體人面前的是變現(xiàn)難題,加上短視頻的沖擊,很多人說自媒體的掘金時代結(jié)束了。

事實真的如此嗎?或許下面這個自媒體平臺的轉(zhuǎn)型故事可以給你答案。

玩車教授是一個汽車自媒體平臺,專注于汽車內(nèi)容方面的知識問答,每天提供原創(chuàng)的汽車導購資訊和在線購車咨詢,為用戶解答買車用車疑問。

歷經(jīng)公眾號時代的輝煌后,玩車教授緊跟小程序潮流趨勢,并上線了4款小程序,分別是玩車教授、玩車問問、車品教授、玩游世界,用來完成自媒體變現(xiàn)任務。并且用不到一年的時間收獲了公眾號4年積攢的用戶量。到目前為止,這一系列小程序累計總用戶量達到1800萬,最高日活可達200萬+ 。

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作為一個汽車行業(yè)的自媒體大號,玩車教授已有著多年的微信公眾號運營經(jīng)驗,其精準用戶也達到了上千萬的體量。那它為什么要轉(zhuǎn)做小程序呢?這些小程序到底是如何幫助玩車教授公眾號進行升級的?

低成本獲取用戶,社交裂變讓流量不設上限

微信用戶超過10億,遠超PC時代的用戶體量,在PC時代網(wǎng)站流量普遍依靠百度搜索,而在移動端時代、互聯(lián)網(wǎng)下半場,流量更多依靠微信互聯(lián)網(wǎng)。在10億用戶體量中,關注汽車的用戶超過30%以上,在這群人中深挖汽車消費者,價值巨大。

作為汽車領域的頭部大號,“玩車教授”在小程序推出的第一時間跟進。從工具、產(chǎn)品、運營趨勢三個層面,將這微信這一流量洼地利用得當,真正做到了低成本獲取用戶。

小程序解決微信公眾號變現(xiàn)痛點

目前微信公眾號的在留存方面可以說是遇到了瓶頸,雖然平臺可以通過優(yōu)質(zhì)內(nèi)容來吸粉,但是粉絲的重要性也不言而喻,任何一個都不能輕易失去。有部分平臺因為選擇了不靠譜的方式變現(xiàn),不僅讓粉絲流失掉了,還嚴重影響了平臺的口碑,最后落得個得不償失的結(jié)果。

而小程序“無需安裝,用完即走”的特性,可以說是在很大程度上提升了用戶體驗,這樣不僅有利于留住用戶,還能進一步達到可持續(xù)的變現(xiàn)效果,是解決公眾號痛點的良藥。目前,玩車問問里平均每天會產(chǎn)生800多個提問,而且付費率到達40%。

根據(jù)用戶場景匹配小程序,相互跳轉(zhuǎn)形成閉環(huán)

在玩車系列小程序之中,以玩車教授為主,它主要解決的是汽車后市場,養(yǎng)車和用車等問題,是一款綜合型的小程序。隨后根據(jù)用戶不斷提出的需求,從玩車教授團隊里,又細分了一些功能,然后把這些功能做成小程序。

如,玩車問問定義為是玩車教授的一個分支,解決用戶需求問題的一個場景,在汽車服務行業(yè),很多用戶問題需求比較個性化,通過玩車問問可以給用戶提供一對一的專業(yè)解決方案。

玩游世界主要根據(jù)熱點事件和話題來輸出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,拉大節(jié)點流量,主要是車主們的出游游記。

而車品教授則是一款針對電商的小程序。

對于汽車行業(yè)的用戶特別是初次買車的人來說,往往會糾結(jié)與買什么樣的車,甚至有些人不知道該去哪里買車,在買車的過程中,能不能提供一系列的保障服務等等,這些都是他們最關注也是最基礎的問題。

玩車教授小程序能夠針對用戶的多元需求,從不同維度提供購車方面的指引服務,還將公眾號和小程序無縫連接,在微信生態(tài)內(nèi)實現(xiàn)分流,提升用戶體驗。

創(chuàng)業(yè)啟示:

依靠微信的流量優(yōu)勢,通過小程序來提供一系列的消費服務具有很大商業(yè)價值和前景?;诹髁?、精準客戶的多種變現(xiàn)方式,也是未來值得每個企業(yè)探索的道路。

打開微信搜索“A5創(chuàng)業(yè)加盟”,找尋適合自己的小程序創(chuàng)業(yè)方式。

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來源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng) 作者:雨歇

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