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你有沒(méi)有想過(guò)網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)?這可能也是個(gè)大機(jī)會(huì)!

 2018-10-24 16:37  來(lái)源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

說(shuō)到網(wǎng)約車,大家優(yōu)先想到的是不是滴滴?但隨著滴滴事故頻出,這個(gè)幾乎被壟斷的項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)搖,先是主做外賣的美團(tuán)入局,再是嘀嗒、高德等平臺(tái)瓜分蛋糕,近日,哈啰出行也確認(rèn)上線打車業(yè)務(wù),一時(shí)間網(wǎng)約車平臺(tái)百花齊放。

網(wǎng)約車行業(yè)將面臨重新洗牌

2016年11月1日,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》正式施行,隨后,滴滴、神州專車、首汽約車、易到用車等紛紛進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng),展開(kāi)了一輪燒錢補(bǔ)貼的大戰(zhàn)。

因有騰訊的資本支持,滴滴在這場(chǎng)大戰(zhàn)中補(bǔ)貼最多,最高時(shí)一天的支出就有4000萬(wàn)元。憑借著強(qiáng)大的資本,滴滴脫穎而出,一躍成為網(wǎng)約車巨頭,隨著不斷的發(fā)展,更是幾近壟斷網(wǎng)約車行業(yè)。

隨著競(jìng)爭(zhēng)逐漸變小,漸漸安逸的滴滴卻也暴露出了種種問(wèn)題,消耗掉了許多用戶的熱情與期待。就在今年3月,美團(tuán)高調(diào)宣布進(jìn)入網(wǎng)約車行列,攜程也在4月份高調(diào)宣布其已取得網(wǎng)約車牌照,這兩大平臺(tái)的入局,令滴滴這顆大樹(shù)的根基不再穩(wěn)固。

與此同時(shí)的前幾日,哈啰單車更名為哈啰出行,并將在全國(guó)81個(gè)城市上線哈啰出行網(wǎng)約出租車業(yè)務(wù)。不過(guò)哈啰出行目前只提供網(wǎng)約出租車的服務(wù),并不向個(gè)人車主開(kāi)放。

這個(gè)龐大的近乎壟斷的網(wǎng)約車市場(chǎng)終于被打開(kāi)了一個(gè)缺口,平靜的表面下已是風(fēng)起云涌,相信網(wǎng)約車市場(chǎng)即將迎來(lái)大洗牌。

網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)是否可行?需要注意什么?

網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)并非不可行,尤其是在當(dāng)下,更有了些許機(jī)會(huì)。不過(guò)因?yàn)橛辛说蔚纬霈F(xiàn)的種種事故,創(chuàng)業(yè)者就必須有一套完整的體系??梢宰⒁庑┦裁茨??

1.提高門檻

網(wǎng)約車安全事故頻出,無(wú)論是空姐被害事件還是樂(lè)清女孩乘車事件,包括許許多多我們并不知曉的事件之后,是由于平臺(tái)監(jiān)管的缺失導(dǎo)致而成。雖然經(jīng)常報(bào)道事故,但掛牌車依然存在,有前科司機(jī)的仍然在繼續(xù)拉客。提高網(wǎng)約車司機(jī)門檻,加大審核力度,對(duì)待有前科的司機(jī)絕不姑息,這才是平臺(tái)應(yīng)有的態(tài)度。

2.安全保障

在出現(xiàn)的事故中,并非只有乘客遇害,司機(jī)遇害的事件也有,那么對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言,如何能夠保證雙方的安全,讓不法分子無(wú)機(jī)可乘呢?

①.實(shí)時(shí)追蹤。

每輛車都安裝上實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng),在確認(rèn)路線之后進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤,對(duì)于偏離路線的車輛進(jìn)行監(jiān)控,一旦超出預(yù)期的時(shí)間/線路后,車輛則會(huì)被重點(diǎn)關(guān)注。

②.完善客服

建立一套流程,讓客戶在反饋的時(shí)候、警察在詢問(wèn)的時(shí)候能夠迅速獲得有效訊息,而不是制式的回答和等待。尤其是在收到反饋時(shí),能夠立刻執(zhí)行、上報(bào),或許就會(huì)減少損失甚至挽救生命。

③.錄音錄像

車發(fā)動(dòng)時(shí)開(kāi)始錄音錄像,監(jiān)管乘客與司機(jī)的一舉一動(dòng)。由于是密閉空間,真正出現(xiàn)事故時(shí),警方也很難辨別究竟誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),只有真正的錄音錄像才能夠保證事件的真實(shí)性,更方便確認(rèn)身份。

④.賠償措施

雖然我們都不愿意看到事故的發(fā)生,但一套完善的賠償措施也是必要的。萬(wàn)一真的出現(xiàn)了什么事情,也能夠最大可能的維護(hù)用戶權(quán)益,而不是一避再避。

創(chuàng)業(yè)本身就是一場(chǎng)賭局,成王敗寇。

目前的水已被攪渾,創(chuàng)業(yè)者們迎來(lái)了新一輪機(jī)遇,只要能夠占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),有了安全保障,自然也會(huì)獲得人們的信賴。但網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)不比其他項(xiàng)目,需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者們找到撬動(dòng)市場(chǎng)的點(diǎn),以及要快速找到資本注資,否則很難撐過(guò)這些補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

網(wǎng)約車是一塊大蛋糕,尤其是目前而言,對(duì)創(chuàng)業(yè)者更是個(gè)大機(jī)會(huì),未來(lái)網(wǎng)約車的陣地能否有你的一席之地?我們拭目以待!

文章來(lái)源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng),作者:A5初淺,A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)為中小企業(yè)、站長(zhǎng)、創(chuàng)業(yè)公司提供一站式全網(wǎng)營(yíng)銷服務(wù),并為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商提供品牌招商展示。

小喬

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