針對花旗估計的小米每賣一臺SU7虧6800元的消息，小米集團董事長特別助理、中國區(qū)市場部副總經(jīng)理徐潔云回應稱：
“這一信息可能偏差較大。了解了下，花旗汽車分析員這份報告出自4月2日，對小米SU7的銷售火爆情況可能預估不足。過去幾周，我們的訂單還在持續(xù)增加，我們也在全力提升交付能力。”
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小米SU7熱度不減，近日小米SU7發(fā)生的一起和奔馳轎車碰撞的事故也引起了大家的關注，并且被人稱為“小米SU7全網(wǎng)上路首撞”。據(jù)悉，這是一輛還未上牌的小米SU7，兩車受損都很嚴重。萬幸的是，人沒事，目前車已送售后。
小米汽車官方微博在4月11日晚間發(fā)布了小米SU7答網(wǎng)友問。針對“小米SU7Max剎車片面積是否足夠大?”、“布雷博brembo卡鉗字體樣式與以往不同，產(chǎn)品有區(qū)別嗎?”這兩個問題進行作答。小米汽車官方稱：“我們關注到今天網(wǎng)上流傳了一組疑似小米SU7Max剎車片的對比圖，該組圖將小米SU7Max的前置制
近日，有網(wǎng)友在社交平臺上分享自己在滴滴平臺預約到一輛小米SU7。對此，有人猜測涉事車主似乎并未取得合法的網(wǎng)約車資格，這件事有為流量博眼球的意思。小米SU7車主回應稱，他注冊成為滴滴車主僅是一時興起，并非出于盈利目的。目前已經(jīng)注銷了滴滴車主賬號。
小米SU7自交付以來一直備受關注，最近“小米SU7車主跑滴滴”相關話題引起了熱議。網(wǎng)傳平臺訂單截圖顯示，車主秦師傅剛完成兩單，評分5分。然而有網(wǎng)友猜測，該車主疑似未取得網(wǎng)約車雙證，制造用小米SU7跑滴滴的話題純粹是為了流量。
