電商的興起讓生活更便利，油鹽醬醋、吃穿住行等只要動動手指就能下單送到家。
隨著人們在家DIY組裝、維修、裝修的不斷高漲，不少人關(guān)心能否像購買日用品那般較為方便買到這些工業(yè)品。
近日，京東工業(yè)品智采優(yōu)選店在江蘇省、浙江省等5省，10家門店同步開業(yè)，本輪京東工業(yè)品智采優(yōu)選店落地的城市均是國內(nèi)工業(yè)制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶聚集地。
值得一提的是，京東工業(yè)品或已成為京東集團(tuán)繼京東數(shù)科、京東物流、京東健康后孵化出的第四只“獨角獸”。
自2020年以來，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場，涌現(xiàn)出一批行業(yè)特色明顯的商業(yè)模式，其中，工業(yè)品成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)備受關(guān)注的代表之一。
京東工業(yè)品加速門店的擴(kuò)張，也在預(yù)示著這一產(chǎn)業(yè)的潛力釋放。
平臺尋找突破良機
近些年來，國家對實體經(jīng)濟(jì)的支持力度不斷增強。
特別是進(jìn)入后疫情時代，實體經(jīng)濟(jì)的重要性已經(jīng)顯現(xiàn)，實體經(jīng)濟(jì)在整個社會復(fù)蘇中，扮演著重要的角色。
作為實體經(jīng)濟(jì)延伸體，新實體經(jīng)濟(jì)不同傳統(tǒng)的粗放式實體，無論是生產(chǎn)設(shè)備，還是工程管理，都會越來越先進(jìn)。
目前，國內(nèi)正處于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的重要階段，工業(yè)品B2B行業(yè)面臨發(fā)展路徑升級的歷史機遇，部分工業(yè)品B2B頭部平臺通過加強數(shù)字化能力，深度賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游，已經(jīng)率先進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)階段。
作為上游產(chǎn)業(yè)，2020年國內(nèi)工業(yè)品市場規(guī)模達(dá)到13.5萬億元，未來五年預(yù)計增速將達(dá)到5%，其中，中MRO市場規(guī)模約占20%，為2.7萬億元，規(guī)模還處在不斷擴(kuò)張的趨勢，這也是催生工業(yè)品電商得到快速發(fā)展的直接因素。
回歸到工業(yè)品電商行業(yè)，近些年，工業(yè)品電商行業(yè)一直保持高速發(fā)展的趨勢，電數(shù)寶報告顯示，2020年，國內(nèi)工業(yè)品電商市場規(guī)模達(dá)到7650億元，同比2019年增長17.69%，回顧2015—2020年的市場規(guī)模增速，整體都在14%以上。
這也受到了資本市場的關(guān)注，過去1年半的時間，國內(nèi)工業(yè)品電商領(lǐng)域投融資事件不斷爆發(fā)，累計融資金額超過43億元。
其中，2020年，共有7家企業(yè)獲得融資，融資總額超40.8億元，2021上半年有5家平臺及服務(wù)商獲得融資，融資總額超2.2億元，GGV紀(jì)源資本、紅杉資本、經(jīng)緯中國、高榕資本等明星資本紛紛參投。
環(huán)境利好終歸是外部因素，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，京東布局工業(yè)品電商更多的是自身因素以及所處的行業(yè)出現(xiàn)流量見頂。
從阿里、京東財報數(shù)據(jù)就能看出，早在2017年，整體電商市場就已遭遇顯著的增長瓶頸，包括京東在內(nèi)新用戶增長已經(jīng)明顯放緩，如何尋找新的增長點，也成為這些電商平臺思考的重點。
在2C市場流量增速放緩的當(dāng)下，眾多巨頭企業(yè)紛紛瞄向2B市場，試圖為自身中長期發(fā)展鎖定增量空間，在這之中，阿里就率先行動，1999年就已經(jīng)開展B2B電商業(yè)務(wù)，10年前，阿里在1688商城就已經(jīng)允許上線工業(yè)品在線交易。
而在垂直領(lǐng)域，震坤行等各大巨頭也已經(jīng)在國內(nèi)工業(yè)品電商市場占據(jù)一定地位，這也為京東提供了一定的借鑒作用。
危機與轉(zhuǎn)機并存
事實上，國內(nèi)工業(yè)品電商行業(yè)起步相對較早。
2014年前后，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就開始在工業(yè)品電商領(lǐng)域進(jìn)行布局，但一直以來都沒有形成較為完整的服務(wù)體系，整體進(jìn)度相對歐美等成熟市場發(fā)展較慢。
深究其原因的背后或源于以下幾點。
一方面，工業(yè)品市場供應(yīng)鏈條長，數(shù)字化程度低。整體來看，傳統(tǒng)工業(yè)品銷售體系受制的因素過多，垂直領(lǐng)域、品類少、以撮合交易為主，缺乏完善服務(wù)這些導(dǎo)致銷售體系的局限性。
從生產(chǎn)者到采購方通常要經(jīng)過多手信息和交易傳遞，產(chǎn)生額外的溝通和交流成本，供給和需求難以即時同步，供應(yīng)商對客戶需求和市場變化反應(yīng)滯后。
另一方面，下游經(jīng)銷商無法與企業(yè)的采購、生產(chǎn)形成全面對接，存在許多空白與短缺的環(huán)節(jié)。由于產(chǎn)品種類繁雜，行業(yè)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理，容易導(dǎo)致驅(qū)良逐劣的不良競爭頻發(fā)，流通產(chǎn)品的實際尺寸常少于標(biāo)識寬幅，標(biāo)準(zhǔn)化市場有待建立，這就對采購企業(yè)帶來了很大的難度。
相比歐美等成熟市場，中國雖是產(chǎn)能大國，但國內(nèi)市場環(huán)境與美國市場還存在一定差異，國內(nèi)生產(chǎn)、國內(nèi)銷售，SKU和資源非常分散，信息也相對透明，這也是造成國內(nèi)MRO市場規(guī)模已超萬億，但仍未出現(xiàn)百億級規(guī)模的電商的關(guān)鍵原因。
目前，國外工業(yè)品分銷巨頭毛利率水平穩(wěn)定在30-40% 以上，而同期，國內(nèi)工業(yè)品電商平臺毛利率水平偏低，自營模式僅在18%-22%之間。
從上下游產(chǎn)業(yè)鏈，中國與美國也有很大不同。上游方面，中國企業(yè)市場起步較晚，企業(yè)服務(wù)體系建設(shè)相對不足，并且在技術(shù)能力、應(yīng)用場景等方面暫時與世界先進(jìn)企業(yè)相比還有一定差距。
下游方面，國內(nèi)企業(yè)數(shù)字化滲透率處于相對較低的水平。目前，國內(nèi)無論是大型企業(yè)還是中小型企業(yè)，在數(shù)字化滲透率上均與歐美發(fā)達(dá)國家有著較大差距。
市場數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例約25%，遠(yuǎn)低于歐洲的46%和美國的54%，而中小型企業(yè)的數(shù)字化滲透率更低，僅達(dá)到15.1%。工業(yè)品電商的潛力以及市場規(guī)模在不斷擴(kuò)大，放到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大趨勢下，我們又該如何看待京東工業(yè)品的發(fā)展。
京東工業(yè)品破局靠什么？
目前，我國制造業(yè)規(guī)模在全球市場位居榜首，約占據(jù)全球的三分之一，遠(yuǎn)高于美國、日本、德國等制造業(yè)強國。2020年，我國工業(yè)增加值達(dá)31.31萬億元，占GDP比例30.8％，已連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國家。
盡管如此，我國的制造業(yè)依舊處在高速發(fā)展階段，特別是制造業(yè)數(shù)字化提出之后，制造業(yè)迎來新一輪發(fā)展，作為工業(yè)品上游制造商，制造業(yè)的大力發(fā)展也將推動工業(yè)品出貨量的提升，進(jìn)一步打開了供給端的輸出。
黨的十九大報告中就明確指出：“我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。” 制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，著利用新技術(shù)、新興人才，推動傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造、數(shù)字制造轉(zhuǎn)型升級。
在這一時代大趨勢下，智能制造對于工業(yè)品的供應(yīng)體系，提出了新的需求小批量、個性化這種綜合能力，傳統(tǒng)工業(yè)品供應(yīng)所不能滿足。
工業(yè)品電商目的，就是為了讓企業(yè)的采購從需求到最終完成，整個鏈條可以在一個系統(tǒng)內(nèi)完成，實現(xiàn)隨地個性化下單，節(jié)約人力、物力、財力成本。
回歸到京東工業(yè)品層面，大環(huán)境的利好提供發(fā)展基石，但獲得決定性的突破發(fā)展，關(guān)鍵還在于京東工業(yè)品本身。
相比慧聰網(wǎng)、阿里等在工業(yè)品電商布局許久，京東作為新生力量的加入為整個行業(yè)增添一份新活力，但與此同時也讓這個行業(yè)的競爭變得更為激烈。
京東的自營模式可以說是進(jìn)軍工業(yè)品B2B的最大優(yōu)勢，自營模式的最大特點就是可以保證產(chǎn)品質(zhì)量。作為國內(nèi)“線上+線下”服務(wù)平臺，京東工業(yè)品已建立了數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)庫，打造出云尋源服務(wù)、原廠服務(wù)、駐場服務(wù)、本地化服務(wù)等完備的服務(wù)體系，這可以有效提升了企業(yè)和用戶的采購效率。
值得一提的是，京東也是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，這些優(yōu)勢確實能保證京東在物流速度和服務(wù)質(zhì)量上的優(yōu)勢。
基于此，京東工業(yè)品可以實現(xiàn)“超級連接器”的作用，通過消除產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間的溝通壁壘，幫助中小企業(yè)打造更高性價比的工業(yè)品供應(yīng)鏈。
但這僅僅是樂觀的一面，阿里在工業(yè)品電商摸爬滾打這么多年，依然沒有給出這一行業(yè)的最優(yōu)解。這也反映了，這一賽道本身是存在諸多痛點需要解決的。畢竟工業(yè)品并不像日常生活中的快消品，大部分屬于低頻消費產(chǎn)品，打造內(nèi)循環(huán)并非易事。
總的來講，隨著制造業(yè)價值的進(jìn)一步強化，不論是像阿里、京東這樣的綜合電商平臺還是如慧聰網(wǎng)、得力，米思米等的企業(yè)，要想在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)揮自身價值賦能社會，最關(guān)鍵的還要看能否運用自己的數(shù)字化能力，做好平臺、消費者、商家三者的，唯有這樣工業(yè)品電商平臺才能實現(xiàn)可持續(xù)增長，進(jìn)而反推制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
本文來源：新工業(yè)洞察。
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