A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）6月11日報(bào)道：美東時(shí)間6月10日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會(huì)（SEC）遞交 IPO 申請，擬于紐交所掛牌上市，股票代碼為“DIDI”。
招股書顯示，滴滴提供網(wǎng)約車、出租車、順風(fēng)車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運(yùn)、金融和自動(dòng)駕駛等服務(wù)。截至 2021 年 3 月，滴滴在全球15個(gè)國家 4000多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，平臺(tái)全球年活躍用戶達(dá)到4.93億，全球年活躍司機(jī)1500萬。
此外，滴滴在2018年、2019年及2020年收入分別為1353億元、1548億元和1417億元，凈虧損分別為150億元、97億元及106億元。值得一提的是，滴滴在2021年前 3月凈利潤不再為負(fù)，凈收入5億元。
滴滴將業(yè)務(wù)歸納為“四個(gè)核心戰(zhàn)略版塊”、“三大業(yè)務(wù)”以及“雙飛輪”。其中，“四個(gè)核心戰(zhàn)略版塊”分別是共享出行平臺(tái)、車服網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)車以及自動(dòng)駕駛。相比之下，“雙飛輪”更聚焦商業(yè)模型，隨著整體共享出行市場的持續(xù)增長，滴滴的共享出行、車服以及電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了雙飛輪效應(yīng)，使司機(jī)、乘客和平臺(tái)均獲益。
而“三大業(yè)務(wù)”分別是中國出行業(yè)務(wù)（中國網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風(fēng)車等業(yè)務(wù)）、國際業(yè)務(wù)（國際出行和外賣等業(yè)務(wù)）和其他業(yè)務(wù)（共享單車和電單車、車服、貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù)）。
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