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高鐵速度演繹中國創(chuàng)新奇跡

 2020-10-29 15:28  來源: 新華網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

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2019年9月19日,《交通強國建設(shè)綱要》(以下簡稱《綱要》)印發(fā),綱要提出,從2021年開始,到本世紀(jì)中葉,分兩個階段推進交通強國建設(shè)。其中,到2035年,要基本建成交通強國,形成涵蓋快速、干線和基礎(chǔ)的“三張交通網(wǎng)”,公眾出行和全球快貨運輸都要形成“123”交通圈。

按照要求,《綱要》中還提及了一批重點推進的新技術(shù),并明確提出要瞄準(zhǔn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造、新材料、新能源等科技,加強對可能引發(fā)交通產(chǎn)業(yè)變革的前瞻性、顛覆性技術(shù)的研究。交通運輸部規(guī)劃研究院院長陳營勝認(rèn)為,創(chuàng)新至關(guān)重要。陳營勝說:“最關(guān)鍵的是科技和制度兩個創(chuàng)新,要必須以交通科技創(chuàng)新為核心,帶動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新,推動相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)和交通運輸行業(yè)深度的融合。”

持續(xù)創(chuàng)新助推中國高鐵高速發(fā)展

日前,多家媒體推出“坐著高鐵看中國”主題宣傳活動,反映了來之不易的發(fā)展成就,展示了歷經(jīng)風(fēng)雨磨礪出的民族自信心、精氣神。最真實的反映在今年十一期間,高鐵出行成為主流,多地高鐵站迎來出行數(shù)據(jù)增長,自9月28日啟動鐵路國慶黃金周運輸以來,9月28日至10月8日共11天,全國鐵路發(fā)送旅客12687萬人次,日均發(fā)送旅客1153萬人次,為去年同期水平的84%。中國高鐵線路眾多,坐著高鐵看中國,領(lǐng)略中國速度,從北國之秋到南海之春,透過高鐵的車窗外,一起見證祖國大好河山和日新月異。從京津冀協(xié)同發(fā)展到中部崛起戰(zhàn)略再到粵港澳大灣區(qū)建設(shè),高鐵都是重要的連接承載,從旅游到經(jīng)濟,高鐵成為“中國速度”的代名詞。

中部崛起,高鐵至關(guān)重要,而鄭州這座城市的變化也是從鐵路而來。鄭州被稱作是“火車?yán)瓉淼某鞘?rdquo;是在建國后。歷史向前,1954年河南省省會從開封遷至鄭州,省會城市的名頭聯(lián)動鄭州鐵路的高速發(fā)展,一時間,鄭州成了連接南北西東的重要交通樞紐,也因鐵路的建設(shè),形成了鄭州如今規(guī)模。

70年來,從只有四五間瓦房到先進的站房設(shè)施,從窗口售票到方便快捷的自動售(取)票機售票,從一天接發(fā)6趟車到現(xiàn)在春運每天接發(fā)400多趟車,高速鐵路網(wǎng)的加入,周邊公路交通四通八達,鄭州見證了中國鐵路的發(fā)展,也見證了從普速列車到復(fù)興號的中國科技速度。風(fēng)雨百年,鄭州站見證了我國鐵路發(fā)展的歷史變遷,也見證了每一個鄭州鐵路人的人生。

而其中,90后的張宇作為鄭州鐵路局鄭州機務(wù)段最年輕的高鐵司機也在其中扮演著重要角色。從15歲張宇第一次到鄭州開始在鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí),如今30歲的他已經(jīng)肩負(fù)起了鄭州鐵路司機的責(zé)任,他堅信師父的一句話“手剎雖小,重千斤”。身后的旅客是他職業(yè)生涯的一個個見證者,旅客的安全是他每次出車肩負(fù)的責(zé)任。

在張宇看來,鄭州就是他的家,鐵路就是他將為之付出一輩子的事業(yè)。他要接過師父的班,繼續(xù)在鐵路上發(fā)揮自己的能量。疫情初期,張宇主動請纓參與運送武漢物資,以他為代表的這代鐵路人正逐漸成為中國鐵路事業(yè)的重要支柱。

vivo創(chuàng)新本分價值觀體現(xiàn) 高度契合高鐵發(fā)展之路

如今的中國高鐵不僅讓國人感到驚訝和震撼,更是走出國門,走向世界。中國目前已經(jīng)成功擁有世界先進的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運營管理技術(shù),高速列車保有量1300多列,世界領(lǐng)先。

高鐵科技拉近技術(shù)的發(fā)展達到更高的成就,這是國人的創(chuàng)造。只有通過不斷的努力發(fā)展,才能創(chuàng)造更領(lǐng)先的科技,而這些科技也能夠成長為中國科技創(chuàng)新力量。在高鐵技術(shù)發(fā)展道路中,不斷設(shè)計出更安全、更高速的列車,讓科技動力持續(xù)。

值得一提的是,日前鄭州鐵路局鄭州機務(wù)段最年輕高鐵司機張宇的故事是由vivo系列手機拍攝而成,也完整的記錄了張宇這一代新鐵路人的工作狀態(tài)。中國高鐵的突破創(chuàng)新精神和vivo不斷創(chuàng)新的企業(yè)價值觀相一致,都是不安于現(xiàn)狀,在現(xiàn)有科技基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)力及創(chuàng)新,為了不落人后,將更新的技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品之上的匠人精神。vivo也一直在技術(shù)創(chuàng)新上引領(lǐng)行業(yè),致力于以科技創(chuàng)新拓展產(chǎn)品功能的邊界。從屏幕指紋技術(shù)到零界全面屏,從AI超廣角到微云臺,vivo打造出一代又一代讓用戶驚艷和喜愛的手機產(chǎn)品。

為了持續(xù)性的技術(shù)創(chuàng)新與投入,早在2016年vivo就成立了研發(fā)中心,深入?yún)⑴c5G核心技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化研究。截至目前,vivo累計申請2000多項5G發(fā)明專利,向3GPP標(biāo)準(zhǔn)化組織提交5G提案超過3800多篇。近日,vivo通信研究院發(fā)布了6G系列白皮書。vivo通信研究院院長秦飛表示,距離6G商用雖仍有十年的時間,但vivo會持續(xù)聚焦在信息消費終端領(lǐng)域,聚焦消費者數(shù)字化生活的需求,為消費者提供極致體驗的智能終端產(chǎn)品和智慧化服務(wù),成為連接人與數(shù)字世界的橋梁。

vivo設(shè)計來自生活,而秉承著“本分、創(chuàng)新”等企業(yè)核心價值觀,vivo一直想消費者所想,將最直觀的改變給予消費者。記錄張宇工作時使用的手機來自vivoX50系列,在vivo看來,張宇是普通消費者中的一員,更是生活的主角,vivo相信,平凡人物的故事才最能打動人心。這也是vivo一直在傳達的人文精神,以持之以恒之精神積極探索人文之悅。(文/鄭偉)

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