在阿里餓了么與美團(tuán)戰(zhàn)火愈演愈烈之際，阿里再搞出大事情!
此次，兩家戰(zhàn)火燃至“大眾點(diǎn)評”，高德版“大眾點(diǎn)評”橫空出世了。
高德版“大眾點(diǎn)評”的出現(xiàn)，又展露出阿里什么野心?能否打破本地生活領(lǐng)域競爭的格局呢?
大眾點(diǎn)評“美化”，高德地圖“點(diǎn)評化”
這兩天，大眾點(diǎn)評被美團(tuán)“美化”的消息炸開了鍋，大家感嘆著大眾點(diǎn)評消失的同時(shí)。隨之阿里更加狂野地展露出在本地生活上的野心，阿里旗下高德地圖“大眾點(diǎn)評”出爐了!這意味著，高德地圖開始正式進(jìn)軍生活服務(wù)領(lǐng)域，與美團(tuán)展開正面交鋒。
9月11日，高德地圖在的新一屆出行節(jié)上上線了高德版“大眾點(diǎn)評”——“高德指南”。有趣的是，這款新產(chǎn)品與大眾點(diǎn)評有著類似的界面及功能，其是依據(jù)高德地圖十億人出行大數(shù)據(jù)而推出的覆蓋國內(nèi)350個(gè)城市吃住行游購?qiáng)嗜奉悷衢T推薦新產(chǎn)品。
還值得一提的是，這也是國內(nèi)首個(gè)大數(shù)據(jù)出游指南。疫情之下，雖然出境游遇冷，但是國內(nèi)游近幾月卻迅速回暖。在今年十一黃金周即將到來之際，國內(nèi)游也將成為新的旅游出行消費(fèi)主力。
在十一黃金周到來之際，高德指南上線的意圖也顯而易見。且在模式上，其分為榜單模式和旅行地圖模式，這對于愛好旅游的用戶而言，這款產(chǎn)品是一種既便捷又能刷爆旅游好物的旅游類好幫手。
就是這么一個(gè)好幫手，在大眾點(diǎn)評消失之際橫空出世，其對標(biāo)的公司到底是誰?
高德對手不再是滴滴，竟是美團(tuán)？
大家也都知道，高德地圖是一款地圖類APP，此前其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，高德?lián)碛械脑禄钣脩魯?shù)已超過5億，穩(wěn)居地圖行業(yè)第一。
當(dāng)高德在被阿里收購之后，其并不甘于做工具類產(chǎn)品，近年來正往多元化發(fā)展，尤其在出行服務(wù)領(lǐng)域上，且疫情也加速了高德地圖轉(zhuǎn)向出行平臺的進(jìn)階，大家自然而然的常拿它與滴滴做對比。
但是，高德的敵人真的是滴滴嗎？
其實(shí)，電商出身的阿里對于本地生活服務(wù)領(lǐng)域一直有著自己的執(zhí)念及野心。 無論是在城市服務(wù)領(lǐng)域的支付寶，還是交通出行領(lǐng)域的高德地圖和哈羅單車，以及餐飲外賣領(lǐng)域的餓了么等等，阿里正逐步完善本地生活服務(wù)領(lǐng)域的生態(tài)圈，這些不斷擴(kuò)張的版權(quán)圖表露出阿里對未來的愿景及野望。
所以，高德的野心也不止于出行平臺，最終的敵人也不再是滴滴了。 在出行領(lǐng)域，雖然阿里也持有不少滴滴股份，但還有不少傳言稱阿里將放棄滴滴?？赡茉诎⒗锟磥?，高德有著用戶及資源等絕對優(yōu)勢，其是根本不屑于只拿滴滴做對比的，阿里更大的野心是將高德打造為一個(gè)全類別、全場景的生活服務(wù)平臺。
而在這之下，高德真正的敵人出現(xiàn)了，那就是美團(tuán)。 但是，美團(tuán)也一直是阿里餓了么的死對頭，本次高德指南的出現(xiàn)，能否打破這種阿里與美團(tuán)之間競爭的格局?
阿里與美團(tuán)攻堅(jiān)持久戰(zhàn)之后，高德能打破？
阿里與美團(tuán)之間的戰(zhàn)爭，說來已久。戰(zhàn)事的之初，阿里本是美團(tuán)的投資人，但由于美團(tuán)與點(diǎn)評的合并之后其更加親近于騰訊，阿里與美團(tuán)最終不歡而散、反目成仇。
在2018年，阿里收購餓了么之后，雙方戰(zhàn)事正式開打。早期，阿里面對已有競爭優(yōu)勢的美團(tuán)，阿里選擇差異化打法，專攻對手薄弱的下沉市場。通過一系列的補(bǔ)貼戰(zhàn)以爭奪市場，但下沉戰(zhàn)略以失敗告終。之后，通過將餓了么戰(zhàn)略地位提升賦予更強(qiáng)的集團(tuán)內(nèi)部資源，卻依舊未能攻下美團(tuán)。
8月底，餓了么再推補(bǔ)貼戰(zhàn)術(shù)，實(shí)施“百億補(bǔ)貼”計(jì)劃，表現(xiàn)出阿里對本地生活市場份額持續(xù)下滑上的焦慮，更是難攻下美團(tuán)的焦慮。
而美團(tuán)這是又在電子支付與電商也表露過野心，阿里則更焦慮了。其需要穩(wěn)守支付及電商兩大核心業(yè)務(wù)，不被這個(gè)本地生活服務(wù)領(lǐng)先者的美團(tuán)給撬動下，更需在本地生活業(yè)務(wù)上發(fā)力以壓制對手。此外，前阿里總裁衛(wèi)哲曾經(jīng)還說過，“對于阿里來說，本地生活是一場不能輸?shù)膽?zhàn)爭。”
雙方之間的戰(zhàn)火說來說去，也就是大家看準(zhǔn)本地生活服務(wù)這塊大蛋糕，以此補(bǔ)足自身短板，加固或打造壁壘。 據(jù)iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)34.8%，其中服務(wù)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)比重為35.9%，于2016年相比增長了6.3個(gè)百分點(diǎn)，在各行業(yè)中占比最高，增速最快。而本地生活服務(wù)行業(yè)在數(shù)字化升級推動下，也即將進(jìn)入萬億元市場。
本次高德指南的出現(xiàn)，或?qū)⒋蚱齐p方之間激烈的競爭格局嗎？ 筆者認(rèn)為是有希望的，在餐飲外賣領(lǐng)域上，阿里不能戰(zhàn)勝美團(tuán)以占據(jù)本地生活服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)先地位，這時(shí)阿里是可以考慮從其他領(lǐng)域切入生活服務(wù)領(lǐng)域。
高德作為阿里本地生活服務(wù)生態(tài)上或不可缺的一環(huán)，與美團(tuán)正面交鋒的高德指南其榜單模式還是有優(yōu)勢的。雖然這與美團(tuán)上的榜單推薦有類似之處，但市面是有許多榜單指南，卻依舊存在一些問題及空白，這也正是高德指南競爭優(yōu)勢。 此外，高德指南其榜單場景是基于用戶出行海量豐富數(shù)據(jù)的場景刻畫，真實(shí)性更高，很難出現(xiàn)刷單、刷榜現(xiàn)象。
而高德作為地圖類第一平臺，在旅游、出行上跳轉(zhuǎn)至本地生活服務(wù)也是最容易的，之前其或只是充當(dāng)一個(gè)流量器連接器，為別的生活服務(wù)平臺輸送流量，而現(xiàn)在是高德真正“上馬”時(shí)刻了。
最后
未來，高德指南若想硬剛生活服務(wù)領(lǐng)域大佬美團(tuán)，可能還是處于劣勢地位且存在很多不可控變量，難免以失敗結(jié)尾。但另一方面，高德指南此番撕開的這條裂縫，是否會讓其他相似平臺像魚兒一樣競相涌入，以攪動市場格局相對穩(wěn)定的 湖面 呢？
本文來源：松果財(cái)經(jīng)，轉(zhuǎn)載請注明版權(quán)
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