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能源匯受邀出席i黑馬聯(lián)合銀河系創(chuàng)投舉行 “數(shù)字化賦能供應(yīng)鏈”在線沙龍

 2020-08-20 16:06  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

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8月12日晚,i黑馬&銀河系創(chuàng)投聯(lián)合主辦的產(chǎn)業(yè)獨角獸“數(shù)字化賦能供應(yīng)鏈”在線沙龍正式舉行。

創(chuàng)業(yè)黑馬集團副總裁劉崢、銀河系創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人饒慧鋼、銀河系創(chuàng)投管理合伙人徐芳、銀河系創(chuàng)投合伙人徐建海、能源匯創(chuàng)始人汪磊、捷配CEO周邦兵、三頭六臂CEO宋繼斌、感度汽配CEO艾力、51BOM CEO程東海、聯(lián)醫(yī)醫(yī)療CEO王鵬、歡樂番茄CEO杜樂幫、收保單CEO徐超、中裝速配CEO戴洪亮、找食材CEO盧春龍等近十家銀河系創(chuàng)投投資的產(chǎn)業(yè)獨角獸企業(yè)創(chuàng)始人,在200位黑馬創(chuàng)始人的在線圍觀下,進行了既有高度、又有深度的直播分享。

創(chuàng)業(yè)黑馬集團副總裁劉崢表示,供應(yīng)鏈這一概念是隨著外資進入中國市場,在很長的一段時間內(nèi),供應(yīng)鏈并未引起我們本土企業(yè)的足夠重視,畢竟在消費為王的時代只要投入就可以正弦,供應(yīng)鏈只需要被動的應(yīng)對業(yè)務(wù)的發(fā)展。

但隨著2008年全球經(jīng)融危機的爆發(fā),供應(yīng)鏈的地位也發(fā)生了變化:一方面,供應(yīng)鏈需要從內(nèi)部幫助企業(yè)節(jié)流,花更少的錢做更多的事;另一方面,則是幫助企業(yè)開源,如果供應(yīng)鏈支持做得不到位,銷售往往會遭遇很大的瓶頸。

2017年之后,中國各行業(yè)對供應(yīng)鏈數(shù)字化與優(yōu)化的興趣和需求越來越大。在2018年,供應(yīng)鏈數(shù)字化迎來了大好的發(fā)展時機。

數(shù)字化下的供應(yīng)鏈模式,不再是一條道路走到底的鏈路,它打破了供應(yīng)鏈角色之間的隔閡,通過現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)與供應(yīng)鏈模式的密切融合,打通供應(yīng)鏈上的商流、信息流、資金流、物流,具有即時、可視、可感知、可調(diào)節(jié)的能力。

新基建加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化

銀河系創(chuàng)始合伙人饒慧鋼在主題分享中表示,最早我們提到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),都是從B2B供應(yīng)鏈開始,然后延伸到B2B2C的模式,或者是B2C產(chǎn)業(yè)與消費結(jié)合到一起的模式。

經(jīng)過一段時間的發(fā)展,我們看到,流通端的發(fā)展會倒逼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,例如,百布把傳統(tǒng)設(shè)備的IOT連網(wǎng)以后,創(chuàng)造了巨大的價值。比如捷配,實實在在的通過三網(wǎng)融合,把工廠端給連接起來,這樣可以賦能協(xié)同工廠、管控工廠,并且實現(xiàn)落地。

總的來說,今天大家提到的數(shù)字化協(xié)同供應(yīng)鏈,不再指的是單一渠道的扁平化或者流通端的扁平化,而是通過數(shù)字化的技術(shù),把供應(yīng)鏈上下游的流通端、零售端、生產(chǎn)端匯聚到一個平臺上,通過數(shù)據(jù)打通,通過數(shù)據(jù)實現(xiàn)三端的協(xié)同,這樣可以滿足供應(yīng)鏈企業(yè)從生產(chǎn)端、商流、物流、金融、零售網(wǎng)絡(luò)等環(huán)節(jié)的多方面需求,不過這些都是在新基建基礎(chǔ)設(shè)施上,才會實現(xiàn)一切皆有可能的想法。

所以,饒慧鋼預(yù)測,B2B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將會有五大發(fā)展趨勢。

第一,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級也會直接驅(qū)動制造升級,產(chǎn)業(yè)相關(guān)的流通端會發(fā)生很多明顯的變化,開始向訂單碎片化、小批量、定制化等趨勢發(fā)展。

第二,隨著云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展,促使企業(yè)的各種業(yè)務(wù)都搬到云端上。不過,這個趨勢可能要持續(xù)10年左右,主要原因是5G鋪設(shè)速度沒那么快,其次,5G的運營成本過高,這幾點都會影響工業(yè)端的三網(wǎng)互聯(lián)。

第三,我們看到傳統(tǒng)的B2B公司都是從貿(mào)易差價中賺取收入,作為企業(yè)核心利潤的來源。不過,隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,傳統(tǒng)的B2B模式開始向服務(wù)型的模式轉(zhuǎn)變,從生產(chǎn)端到流通端、零售端,還有支付等方式都變成數(shù)字化供應(yīng)鏈的模式,核心利潤的賺取方式也發(fā)生根本性的變化。

第四,隨著數(shù)字化的發(fā)展,越來越多的企業(yè)的系統(tǒng)呈現(xiàn)數(shù)據(jù)孤島狀態(tài)。以SaaS為例,這些SaaS只能解決企業(yè)的內(nèi)部問題,提升企業(yè)的業(yè)務(wù)效率,降低一定比例的成本,但缺點還是在于數(shù)據(jù)是封閉的,內(nèi)外部之間的數(shù)據(jù)沒有打通,促使數(shù)據(jù)無法進行二次流通。

第五,隨著國家新基建的提出,產(chǎn)業(yè)鏈會朝著全鏈路、全節(jié)點的方式轉(zhuǎn)變,進而推動整個供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級。

疫情倒逼行業(yè)數(shù)字化加速 工業(yè)品數(shù)字化平臺企業(yè)的快速發(fā)展

三頭六臂CEO宋繼斌、感度汽配CEO艾力、51BOM CEO程東海、能源匯創(chuàng)始人汪磊等圍繞《工業(yè)品數(shù)字化平臺》的主題進行圓桌討論,銀河系創(chuàng)投合伙人徐建海是本環(huán)節(jié)的主持嘉賓。

徐建海表示,參加本論壇的企業(yè)都是通過全鏈路數(shù)字化的能力,再結(jié)合不同行業(yè)的特性,幫助工業(yè)企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。不過,隨著上半年的疫情發(fā)生,對各位企業(yè)的業(yè)務(wù)都有影響,也帶來很多機會。那么,在疫情下,企業(yè)在進行業(yè)務(wù)過程中,遇到哪些問題?新基建、疫情對行業(yè)帶來哪些影響呢?

能源匯創(chuàng)始人汪磊說道,我們能提供的一站式企業(yè)用油解決方案,本質(zhì)是一種油品前置倉服務(wù)。能源匯積極響應(yīng)國家政策,全力推動能源行業(yè)新基建設(shè)施建設(shè),通過把油品智慧前置倉(橇裝加油裝置)部署到企業(yè)園區(qū)“家里”,距離用油需求更近。我們有像順豐、德邦、圓通這樣的物流園區(qū)客戶,能源匯通過在設(shè)備上增加物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以時時分析油罐的用油數(shù)據(jù)、司機的數(shù)據(jù),打通線下和線上的連動,使得供應(yīng)鏈體系在線化變得更加靈活。

疫情復(fù)工后我們沒有受到任何影響,反而業(yè)務(wù)量逐漸增加,也奠定我們的模式在橇裝加*業(yè)的領(lǐng)先地位。

目前企業(yè)加油主要面臨著加油成本高、加油距離遠(yuǎn)、加油難管理、加油不合規(guī)這幾個方面的問題。企業(yè)車隊用油需求量大,如果通過傳統(tǒng)加油站加油,成本較高。同時,二者在選址規(guī)劃上也呈現(xiàn)出極大差異,物流行業(yè)及其他工業(yè)園區(qū)為了降低成本會朝郊區(qū)方向發(fā)展,加油站為了提升客流量會朝人口密集的城區(qū)發(fā)展,這就造成了加油距離遠(yuǎn)的問題。不同加油站有不同的加油卡,車隊司機為了滿足加油需求,可能手握上百張加油卡,難以進行統(tǒng)一的報銷和監(jiān)管。甚至還有一部分企業(yè)為了節(jié)省燃油成本,選擇加黑油,不合規(guī)的油品對車輛的損耗巨大,產(chǎn)生高昂的維修費用后得不償失。

能源匯創(chuàng)始人汪磊表示,以上的問題都說明原有的加油模式難以匹配企業(yè)用油的需求,為了解決客戶的用油難題,能源匯數(shù)字化能源服務(wù)平臺應(yīng)運而生。

能源匯打造油品采購商城,用數(shù)字化解決方案打通上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。去除傳統(tǒng)油品采購環(huán)節(jié)中的中間商差價,以市場最低價格直供終端客戶,最終能降低企業(yè)用戶20%左右的用油成本。同時,通過運用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),改造傳統(tǒng)能源供應(yīng)方式,實現(xiàn)數(shù)字化管理。對下游用油企業(yè)來說,可以實現(xiàn)油品的采購、庫存、銷售、財務(wù)等各項業(yè)務(wù)規(guī)范化管理。對于上游供應(yīng)鏈來說,掌握了下游數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)按需生產(chǎn)。

能源匯創(chuàng)始人汪磊對未來發(fā)展充滿信心,期望在未來3-5年時間內(nèi),能與中石油、中石化并列發(fā)展成為成品油三大品牌。全面構(gòu)建油品前置倉的萬庫互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),讓中國的企業(yè)使用更經(jīng)濟、更高效、更優(yōu)質(zhì)的能源,并且?guī)ьI(lǐng)中國的智慧能源走向世界,成為全球互聯(lián)網(wǎng)能源服務(wù)平臺!

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