A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)11月2日消息，近日，佛羅里達州的一位特斯拉車主在使用Model S自動巡航功能時，撞到了一輛被遺棄在高速公路上的車輛導致受傷，于是將特斯拉告上了法庭。
該車主在*中稱，自動巡航功能并不像特斯拉引導消費者相信的那樣可靠。特斯拉聲稱其自動巡航系統(tǒng)適用于高速公路，但它無法可靠地檢測到故障車輛或其他可預見的道路危險，導致超乎尋常高風險的高速碰撞，造成特斯拉的乘客和其他人的嚴重傷害和死亡。
對此事特斯拉也發(fā)表了聲明稱，使用自動巡航功能時，駕駛員有責任始終關注周圍環(huán)境并控制車輛。特斯拉一直清楚地表示，自動巡航功能并不能使汽車不受所有事故的影響，特斯拉竭盡全力提供關于自動駕駛功能是什么以及不是什么的明確指示。
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂?shù)搅孙L口浪尖下，整個新能源領域也被大眾仔仔細細地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環(huán)境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道，預計年年底，特斯拉年產(chǎn)能有望達到200萬輛。受強大的CEO風格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現(xiàn)營收103.89億美元，同比增長74%，環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應對供應鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
