隨著一年一度的天貓“雙十一”購物節(jié)逼近，不僅消費者按奈不住會提前列好購物清單，最近快遞公司也“坐不住”了，在“雙十一”之前，多家快遞公司開始釋放“漲費”信號。
近期，中通、韻達(dá)、圓通、申通、百世 企業(yè)相繼宣布調(diào)價通知，全部于10月1日調(diào)整派費。
中通快遞，宣布調(diào)整全國到上海的快遞費用，具體漲幅由自身情況并根據(jù)指導(dǎo)價自行確定。
韻達(dá)快遞，宣布上調(diào)全國到上海的快遞派費，每票上漲0.5元。
圓通，宣布全國到上海的快遞派費上調(diào)0.5元/票。
申通和百世匯通隨后也相繼宣布調(diào)整派送費，將各網(wǎng)點到達(dá)上海地區(qū)的快件派費上調(diào)0.5元/票。
雖然順豐、德邦等物流還沒有宣布漲價計劃，但是隨著運輸成本增加、人工成本上升、原材料價格上漲等眾多因素影響下，快遞成本持續(xù)上漲，漲價迫在眉睫。
對于實體商家來說，在租金貴、人工貴、利潤薄的壓力下，再加上快遞漲價，對于包郵的商品，直呼“傷不起”。
再加上入駐天貓一些大平臺，還需每年繳納各種費用，如軟件服務(wù)年費、直通車鉆展等推廣費用，少則過千，多則上萬。
由于用戶消費行為的定性，只買銷量高、排名前的商品，致使平臺內(nèi)部混亂，刷單現(xiàn)象普遍，實體商家想盈利更加難上加難。
在快遞漲價，大平臺的苛刻條件下，實體商家還能堅持多久？還有其他選擇嗎?
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