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手機(jī)地圖的是智能技術(shù)影響大眾生活的重要表現(xiàn)，它不僅改變了人們的出行方式，還致力于解決交通問(wèn)題。本次iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《2017-2018年中國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告主要針對(duì)中國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)解讀、用戶研究以及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)。

用戶規(guī)模達(dá)7.07億人 競(jìng)爭(zhēng)格局維持穩(wěn)定

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，截止2017年第四季度，中國(guó)手機(jī)地圖用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到7.07億人，維持低增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，中國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)逐步趨于飽和，中國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，未來(lái)用戶規(guī)模將會(huì)維持低增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。手機(jī)地圖擁有龐大用戶體量，且隨著人均消費(fèi)水平的不斷提高，人們?cè)诜?wù)業(yè)的消費(fèi)意愿增加，手機(jī)地圖流量入口功能凸顯，手機(jī)地圖廠商能積累海量用戶數(shù)據(jù)，未來(lái)可加強(qiáng)對(duì)用戶的挖掘，將用戶流量進(jìn)行變現(xiàn)。

2017年被稱為“人工智能元年”，人們對(duì)人工智能的關(guān)注達(dá)到前所未有的高度。2017年7月國(guó)務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》構(gòu)筑我國(guó)人工智能發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，將人工智能提到了戰(zhàn)略布局的高度。騰訊推出”AI in All”，百度推出”All in AI”等計(jì)劃。人工智能的發(fā)展為手機(jī)地圖添加更多可能，實(shí)現(xiàn)從工具化到服務(wù)化的全面升級(jí)。2017年12月末百度地圖向開(kāi)發(fā)者全面開(kāi)放AI能力，給百度地圖帶來(lái)較高的關(guān)注度。

百度地圖和高德地圖憑借領(lǐng)先的AI技術(shù)和布局，在導(dǎo)整體滿意度調(diào)查中分別獲得7.76和7.65分，處于行業(yè)前二水平。同樣的，iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2017年第四季度，百度地圖和高德地圖以33.8%和32.9%的占有率領(lǐng)跑行業(yè)，市場(chǎng)維持雙寡頭格局。與上一季度相比，百度地圖與高德地圖的市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，隨著手機(jī)地圖巨頭之間人工智能技術(shù)競(jìng)賽的推進(jìn)，雙寡頭之間的競(jìng)爭(zhēng)將持續(xù)升溫，二、三梯隊(duì)的手機(jī)地圖應(yīng)用市場(chǎng)突圍空間已相對(duì)較少，可從新的細(xì)分市場(chǎng)入手。

技術(shù)滲透細(xì)分市場(chǎng)用戶出行生態(tài)漸完善

手機(jī)地圖的競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)滲透到語(yǔ)音交互、旅游、交通、智能駕駛等方方面面。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，手機(jī)地圖語(yǔ)音交互功能是人工智能技術(shù)在手機(jī)地圖的重要體現(xiàn)，手機(jī)地圖語(yǔ)音助手解放司機(jī)的雙手，目前手機(jī)語(yǔ)音互動(dòng)功能也主要在自駕出行中使用，手機(jī)語(yǔ)音助手已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)中途切換路線、詢問(wèn)時(shí)間、距離、地點(diǎn)等多種功能，是提高手機(jī)地圖用戶體驗(yàn)的有效途徑之一。但有超過(guò)半數(shù)的用戶并沒(méi)有使用過(guò)語(yǔ)音互動(dòng)功能，其覆蓋率有待進(jìn)一步提高。iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，使用過(guò)語(yǔ)音交互功能的手機(jī)地圖用戶中，利用語(yǔ)音交互進(jìn)行地點(diǎn)查找、路線規(guī)劃、導(dǎo)航等操作的占比達(dá)70.5%;另外通過(guò)語(yǔ)音交互進(jìn)行查詢天氣、收發(fā)電話短信的用戶占比分別為16.3%及7.4%。目前手機(jī)地圖用戶對(duì)于語(yǔ)音交互方式的使用普遍為了更便捷地使用地圖基本功能。對(duì)于輔助功能與語(yǔ)音交互相結(jié)合的模式仍有待進(jìn)一步挖掘，通過(guò)提高語(yǔ)音互動(dòng)功能的智能化，切實(shí)提升用戶體驗(yàn)。

雖然語(yǔ)音互動(dòng)功能推廣程度不夠，但用戶滿意度頗高，僅僅9%的用戶表示不滿意。用戶不滿意的主要原因?yàn)檎Z(yǔ)義識(shí)別能力差、識(shí)別不準(zhǔn)確、連續(xù)問(wèn)答能力差。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，不滿意之處與語(yǔ)音互動(dòng)功能的智能化程度有關(guān)，因此各大手機(jī)地圖廠商也在一直加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新力度完善產(chǎn)品語(yǔ)音交互功能。百度地圖通過(guò)“小度小度”即可喚醒的智能語(yǔ)音功能、高德地圖可通過(guò)語(yǔ)音或者手勢(shì)按鍵喚醒導(dǎo)航，通過(guò)語(yǔ)音操控設(shè)置目的地，添加途經(jīng)點(diǎn)，查看路況，位置查詢、搜狗地圖推出“智能副駕”，實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音交互。隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步以及地圖廠商投入加大，未來(lái)手機(jī)地圖語(yǔ)音交互功能有望繼續(xù)提高智能化程度。

隨著各手機(jī)地圖廠商技術(shù)進(jìn)一步深化，用戶出行生態(tài)逐漸完善。手機(jī)地圖推出的智慧旅游可以解決我們旅游時(shí)遇到的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，從技術(shù)、生態(tài)和服務(wù)三個(gè)維度進(jìn)行升級(jí)，大數(shù)據(jù)賦能景區(qū)，為用戶構(gòu)建避堵生態(tài)圈，AR景區(qū)講解，全面提升我們景區(qū)旅游體驗(yàn)。同時(shí)，百度地圖、高德地圖與交通部門(mén)、全國(guó)100多個(gè)城市合作，已產(chǎn)出國(guó)內(nèi)首個(gè)城市燈控路口路況監(jiān)測(cè)平臺(tái)和“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理系統(tǒng)”等智慧交通產(chǎn)品，服務(wù)城市治堵，為智慧交通提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

手機(jī)地圖專業(yè)化愈加細(xì)分人工智能技術(shù)持續(xù)深化

2018年手機(jī)用戶規(guī)模將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，隨著語(yǔ)音助手，AR步行導(dǎo)航的應(yīng)用，圍繞用戶出行和刻畫(huà)真實(shí)世界，手機(jī)地圖還有很多新的挖掘場(chǎng)景，手機(jī)地圖專業(yè)化程度會(huì)進(jìn)一步細(xì)分。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，人工智能將會(huì)在手機(jī)地圖上實(shí)現(xiàn)重大突破的智能化，地圖信息、用戶出行預(yù)測(cè)等將迎來(lái)高精準(zhǔn)時(shí)代。目前人工智能技術(shù)的應(yīng)用基本集中在車載導(dǎo)航方面，在騎行導(dǎo)航和行人導(dǎo)航方面的應(yīng)用仍有較大的挖掘空間。2018年手機(jī)地圖要利用其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，挖掘其在各行業(yè)的價(jià)值，如O2O、旅游場(chǎng)景等的深化，重新確立手機(jī)地圖盈利模式,變現(xiàn)用戶流量。

百度地圖和高德地圖在手機(jī)地圖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，出行生態(tài)漸趨完善，百度地圖布局AIM地圖生態(tài)，高德地圖布局車聯(lián)網(wǎng)和城市智慧與交通建設(shè)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，手機(jī)地圖的專業(yè)化會(huì)提供更多的機(jī)會(huì)，二三梯度的手機(jī)地圖需找準(zhǔn)專業(yè)定位，挖掘用戶的潛在需求。例如隨便走定位用戶步行導(dǎo)航最后一公里的需求，專注于AR開(kāi)發(fā)，才能在手機(jī)地圖市場(chǎng)贏得一席位置。

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