站在互聯(lián)網(wǎng)的風口，每天產(chǎn)生的創(chuàng)業(yè)項目都在翻倍增長，正在準備或已經(jīng)開始創(chuàng)業(yè)的人數(shù)越來越多。“萬眾創(chuàng)業(yè)”曾是2014-2015年中國互聯(lián)網(wǎng)最熱概念，80后的大軍已經(jīng)已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，相繼走出大學校門的90后創(chuàng)業(yè)者也紛紛前仆后繼。
表面上看，創(chuàng)業(yè)開始變得熱火朝天，一批又一批人加入創(chuàng)業(yè)大軍，他們有的屢敗屢戰(zhàn)，卻仍然在執(zhí)著地堅持。而互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，既有機會，也有風險。他們用自己創(chuàng)業(yè)失敗的教訓，來警醒創(chuàng)業(yè)者，關于技術合伙人，你真得認真選!
故事一：
如今打車軟件風生水起，其實早在小熊大學畢業(yè)工作兩年后，就萌生了以打車軟件為產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)的想法。當時，小熊偶遇一個學計算機專業(yè)的高中同學，兩個人很快有了創(chuàng)業(yè)的共識。小熊寫文案做設計圖，他同學寫程序。2013年年初，杭州和北京就已出現(xiàn)打車軟件拿到千萬美元的投資。這時小熊和同學才下定決心邊學邊做，一個bug一個bug地改，直到5月，他們才做出安卓APP。此時創(chuàng)業(yè)先機已經(jīng)錯過了3個多月。
故事告訴我們，創(chuàng)業(yè)先機很重要，但要找一個專業(yè)、靠譜、開發(fā)效率高的技術團隊，也很重要。
故事二：
當小王寫下這段文字時，已經(jīng)耗費了整整400天的時間在創(chuàng)業(yè)，從慷慨激昂到悵然若失，似乎只在朝夕之間。對于失敗的思考，他認為除了資本寒冬的“天時”弄人和項目難以落地操作的“地利”作悵，更重要的是，在處理“人和”方面，他還有很多欠缺。
技術合伙人是小王的高中同學，技術背景出身，本身不會CODING，主要負責技術外包管理的事務。項目原定與外包方簽訂的最后期限是8月20號交付所有的產(chǎn)品內(nèi)容，包括服務器部署等等運維工作，可最后由于各種原因，項目在11月11日 才得以上線。
因為是高中摯交，感情基礎原本非常深厚。但也正因為這層基礎，作為技術合伙人，每周準時上班的次數(shù)基本僅趨于半數(shù)，缺乏技術能力導致了部分項目工期拖延，執(zhí)行力方面存在很大問題;同時也基于摯友感情的基礎，做出工作調(diào)整時服從配合的程度往往較低，日積月累很容易引發(fā)大量抵觸情緒與爭吵。
故事告訴我們，天時和地利更需要有人和。尋找技術合伙人，千萬別和自己的同學、朋友合作。陌生人之間的信任才最珍貴，正因為我們和陌生人之間有一層無法捅破的紙，所以才可以保證一種穩(wěn)定的合作關系。
創(chuàng)業(yè)這個圈，尤其是互聯(lián)網(wǎng)這個圈，想出一個點子，然后就有了一群伙伴，然后…那些苦于要在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，卻苦于找不到合適的技術合伙人，有沒有想過，關于技術合伙人，你到底了解多少?
聯(lián)創(chuàng)工場UWorks就是一家以技術合伙人模式展開業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)技術服務型公司?；诋斚禄ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)狀，聯(lián)創(chuàng)工場認為技術合伙人在創(chuàng)業(yè)初期最為重要?；ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項目，總需要要依托技術實現(xiàn)產(chǎn)品原型。想拿到投資，很難憑一個idea就可以，至少需要一個原型，甚至是早期的產(chǎn)品上線。
所以，越早把設想的產(chǎn)品做出來、運營起來，技術合伙人在這個階段，最重要的任務是幫助你把產(chǎn)品做出來。
然而在這個過程中，聯(lián)創(chuàng)工場發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)業(yè)公司在尋找技術合伙人面臨很多難點：
1、初創(chuàng)公司很難找到愿意陪你共赴創(chuàng)業(yè)艱辛之路的，不認識的技術人才，技術人員機會成本高，他們對風險的控制要求極高;
2、即便是認識的朋友，在創(chuàng)業(yè)期間也很容易出現(xiàn)以上故事中的狀況，開發(fā)效率低、不服從不配合、不便于管理等問題;
3、創(chuàng)始人與技術合伙人之間缺乏信任，功能開發(fā)、開發(fā)成本、開發(fā)周期等等，雙方之間一旦達成一致的意見，彼此的信任很容易出現(xiàn)裂縫。
針對這些問題，聯(lián)創(chuàng)工場參考自身技術合伙人的定位，通過現(xiàn)金+股權的方式進行合作捆綁以達成彼此的信任。聯(lián)創(chuàng)工場挑選優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)項目，幫助他們快速落地產(chǎn)品，幫助創(chuàng)業(yè)公司組建技術團隊，同時通過U-Reactor項目管控平臺實現(xiàn)標準化管控，供項目參與各方及時同步、監(jiān)管項目進度，進行在線研發(fā)協(xié)同。
在這個過程中，聯(lián)創(chuàng)工場對項目負責，和客戶之間(即合伙人)實現(xiàn)100%透明。
總結(jié)：
技術合伙人不是你想找就能找到的，偶爾也是需要機遇和邂逅的。如果你也想避免諸多技術上的大坑，聯(lián)創(chuàng)工場愿意為您避免那些風險，做您最靠譜的技術合伙人!
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關注盧松松，會經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗和觀點。盧松松視頻號會員專區(qū)有個會員提問，我感覺挺有代表性的，寫成公眾號文章，分享給大家：松哥，我花了太多時間在思考上，而一直沒有行動，名副其實的想的多做的少，同時感覺對這個世界缺乏了好奇心，不知道怎么去調(diào)整自己目前的這個狀態(tài)，能量場太低。目前正值畢業(yè)季，我學的
某種程度上“不惑”靠的不是年齡和閱歷，而是時代背景下的自我認識和自我定位。
有粉絲留言說，我是一個中小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。我一直關注您的公眾號文章，也非常清楚私域用戶的重要性，特別是通過講述自己的創(chuàng)業(yè)故事來吸引他們。但我并不清楚如何開始講述我的創(chuàng)業(yè)故事，希望能得到秦剛老師的一些指導和建議。非常感謝！現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)平臺上，關于普通人逆襲的十年體故事點贊和評論一般都是最高的，越來越多的
嘉賓/長城汽車總裁穆峰出品/大寶訪談最近幾年，新能源市場風起云涌，逐浪成勢。儲能、動力電池、氫能、光伏和光電材料、可控核聚變、碳化硅芯片等細分賽道，技術指數(shù)級迭代，規(guī)模爆發(fā)式增長，整個新能源產(chǎn)業(yè)被視為中國經(jīng)濟長線躍遷的重要支柱，未來十到二十年最確定的趨勢性機會。作為重要的參賽者，業(yè)內(nèi)不可忽視的一股力
這幾年的一樁樁，一件件，真的是看透了太多，認清了太多。
互聯(lián)網(wǎng)愛好者，打我愛好互聯(lián)網(wǎng)的那一年起，就先得了職業(yè)病，頭發(fā)就瘋狂的拋棄我，這10年每一天都在舍、得之間徘徊著，不過，現(xiàn)在不用了，因為我不再擁有它了。愛咋咋地吧，我這個就是當觸網(wǎng)之后的回憶錄吧
任正非曾說：華為寧可賠掉10個億，也要辭退這7000名老員工，而且年齡大多在34歲以上。到底怎么回事?2019年，華為7000多名工作滿8年的老員工，相繼向華為公司提交請辭自愿離職，辭職后的老員工需要重新競聘才能上崗。任正非之所以如此大費周章，原因其實很簡單就是：狼性精神不能滅!
黃光裕也在進化。除了高舉高打的早年風格之外，他似乎也變得更具策略性。例如，他開始與先前的競爭對手走到一起，甚至包括零售后起新秀，他試圖以成本更低、效率更高的方式為國美提速。
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