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近期，關(guān)于打車軟件燒錢大戰(zhàn)的消息一直縈繞在我們的周圍。因?yàn)樗晕⒌挠绊懼覀兊纳睿瑹o論是對(duì)老人還是小孩而言，影響都是非常明顯的，不會(huì)使用打車軟件的這類群體，對(duì)他們的生活帶來了不便。這一點(diǎn)我在之前也曾體會(huì)過，因未使用打車軟件在路邊依舊使用招手方式攔車，最終的結(jié)果是攔了幾次，都是空車從我面前經(jīng)過卻停也不停。對(duì)于我而言影響不大，因?yàn)槲铱梢韵螺d打車軟件綁定銀行卡來使用，但是那些老人和小孩不會(huì)使用該怎么辦?現(xiàn)在打車軟件進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，對(duì)于不會(huì)使用打車軟件的群體來講，應(yīng)該是一個(gè)好消息。這點(diǎn)不是本文重點(diǎn)，重點(diǎn)是借著打車軟件還未結(jié)束談?wù)勂浔澈蟮谋А?/p>

打車軟件燒錢戰(zhàn)給一些弱勢(shì)群體帶來不便

如文章開頭所講，打車軟件給老人和小孩這類群體的生活帶來了不便，前幾日【馬云“吐槽”：打車軟件讓我媽打不到車】并在來往扎堆發(fā)言，建議打車軟件們坐下來喝茶。聲稱“不怕燒錢，更不怕競(jìng)爭(zhēng)，但最怕傷害用戶的利益，特別是老人孩子的利益”這一吐槽引發(fā)了許多專家及自媒體人士紛紛發(fā)表評(píng)論聲稱：與其說打車軟件燒錢大戰(zhàn)結(jié)束，不如說馬云認(rèn)輸。對(duì)于這點(diǎn)，我在此就不發(fā)表自己的看法了，因?yàn)檫@一些僅僅是猜測(cè)，馬云到底怎么想的，只有他心里最清楚，只有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手才會(huì)相互猜測(cè)是什么動(dòng)機(jī)。回過來繼續(xù)談打車軟件使得老人和小孩群體打不到車，這一點(diǎn)可以說是無可厚非的悲哀了。

的哥作弊監(jiān)管難 用戶流失大

伴隨打車大戰(zhàn)的燒錢營(yíng)銷，越來越多的的哥開始走向作弊的路上。作弊時(shí)間大多在晚上十二點(diǎn)之后，前兩天我打車時(shí)曾遇到過。在車上聽到叫車消息，但是只有起點(diǎn)還沒說終點(diǎn)的時(shí)候，單已經(jīng)被搶了。這時(shí)的哥開始跟我聊，說這是作弊刷單的，最近每到這個(gè)點(diǎn)就有很多這樣的叫車信息，在還沒有說終點(diǎn)是哪的時(shí)候，就已經(jīng)被人搶單，當(dāng)時(shí)我也在想，這一點(diǎn)是不是打車軟件監(jiān)管難的一大主要原因呢?的哥不按常規(guī)出牌，導(dǎo)致監(jiān)管困難。今日京華時(shí)報(bào)報(bào)道《威海千余出租司機(jī)涉騙單被打車軟件封號(hào)》，不按常規(guī)出牌的司機(jī)被封號(hào)的很多，同樣不按常規(guī)出牌的乘客被封號(hào)的也不少，多是因?yàn)槌丝徒熊嚂r(shí)，直接將車號(hào)報(bào)上來或是講其他的哥不要搶單讓誰誰搶單等等。這一類都是封號(hào)的主要原因。的哥和乘客賬號(hào)被封，燒錢大戰(zhàn)即將結(jié)束，日后他們還會(huì)用打車軟件嗎?或許會(huì)因?yàn)橐恍┍г苟Ｖ故褂谩＿@是否也算監(jiān)管難的一大悲哀呢。

監(jiān)管發(fā)文稱高峰期禁止使用打車軟件

為緩解高峰時(shí)段打車?yán)щy，上海市交通管理部門出臺(tái)新規(guī)，從3月1日開始，在高峰時(shí)段新增運(yùn)力配置方案出臺(tái)前，暫行實(shí)施每天7點(diǎn)30分到9點(diǎn)30分，下午4點(diǎn)30分到6點(diǎn)30分的早晚高峰時(shí)段，出租汽車嚴(yán)禁使用打車軟件提供約車服務(wù)措施。高峰時(shí)期打車軟件被禁用，這點(diǎn)可以說是有利有弊。近日新浪科技發(fā)起的“上海3月起早晚高峰禁用打車軟件”調(diào)查中，半數(shù)網(wǎng)友支持上海早晚高峰禁用打車軟件。高峰時(shí)期禁止使用打車軟件，那些喜歡用打車軟件的網(wǎng)友們是否認(rèn)為這也是一大悲哀呢?

寫在最后：

本文僅從用戶群體和監(jiān)管方便以及上海新出臺(tái)的規(guī)定方面入手分析了打車軟件的一些悲哀之處，或許這個(gè)悲哀僅是我個(gè)人認(rèn)為，不知道大家是否覺得。歡迎廣大朋友與我共同交流與指正。

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