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彭洪偉:淺析TOP7二手車(chē)網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)情況

 2010-05-20 15:00  來(lái)源:   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

2010年元月份,我進(jìn)入了二手車(chē)行業(yè),準(zhǔn)確的說(shuō)是進(jìn)入二手車(chē)網(wǎng)站這個(gè)行業(yè),才開(kāi)始慢慢的熟悉這個(gè)行業(yè),之前一直很陌生的,到現(xiàn)在為止,也還是感到很陌生。對(duì)于國(guó)內(nèi)知名的幾家二手車(chē)網(wǎng)站,每天都會(huì)關(guān)注一下,看看對(duì)方每天都會(huì)有些什么樣的變化。可能作為網(wǎng)絡(luò)推廣人員,關(guān)注同行業(yè)的網(wǎng)站,應(yīng)該是一種職業(yè)素質(zhì)。如果你連同行業(yè)的網(wǎng)站都去不熟悉,那說(shuō)明你的工作做得還不夠好。以下是我對(duì)7個(gè)較為知名二手車(chē)網(wǎng)站的相關(guān)數(shù)據(jù)分析和主要的運(yùn)營(yíng)模式的說(shuō)明,由于入行時(shí)間較短,且認(rèn)識(shí)上存在不足,因此可能說(shuō)的不夠全面。如有不當(dāng)?shù)牡胤?。?qǐng)予以指出,以便更正。隨著09年新車(chē)的井噴爆發(fā),二手車(chē)行業(yè)被各行各業(yè)大為看好,而作為二手車(chē)的網(wǎng)絡(luò)載體——二手車(chē)網(wǎng)站就將發(fā)揮著重要的作用。因此,我覺(jué)得研究各個(gè)二手車(chē)網(wǎng)站存在各自?xún)?yōu)勢(shì)和價(jià)值點(diǎn)是非常有意義的事情,為此,我還特地請(qǐng)教了幾個(gè)資深的業(yè)內(nèi)人士,希望能夠更加全面、更加客觀地淺析各個(gè)二手車(chē)網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)情況。

從以上的數(shù)據(jù)中,我們可以看出不同網(wǎng)站間的相同點(diǎn)和市場(chǎng)差異點(diǎn),為了更加清楚地分析各自二手車(chē)網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)情況,我將對(duì)其做進(jìn)一步的分析和說(shuō)明。具體情況如下:

1,從網(wǎng)站成立的時(shí)間來(lái)說(shuō),273中國(guó)二手車(chē)交易網(wǎng)是較為早的網(wǎng)站,而且當(dāng)時(shí)首先推出“誠(chéng)信驗(yàn)證”的方式,使其流量、知名度等大為提升,并得到市場(chǎng)的先入為主的優(yōu)勢(shì)。目前273唯一一家采取“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與連鎖網(wǎng)點(diǎn)”并行的運(yùn)營(yíng)模式,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在全國(guó)線下網(wǎng)點(diǎn)數(shù)達(dá)到40多家,在行業(yè)內(nèi)形成了一定的品牌影響力和知名度。因?yàn)?73以“不賺差價(jià)”為市場(chǎng)切入點(diǎn),針對(duì)不規(guī)范、不透明的市場(chǎng)狀況,提升服務(wù)質(zhì)量和價(jià)值,所以很受客戶(hù)的認(rèn)同和追捧。因?yàn)?73有自己的連鎖店,所以培養(yǎng)了大量的管理人才和業(yè)務(wù)人才,號(hào)稱(chēng)“二手車(chē)行業(yè)人才的搖籃”,這也是他們不斷擴(kuò)張和發(fā)展的重要資本和籌碼。

另外,我深入調(diào)查了273每天的車(chē)源更新量和相關(guān)數(shù)據(jù)的變化量,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較新鮮的事情。就是273有了線下的連鎖店使之車(chē)源更新量最大,更新速度最快,而且擁有最多的私人車(chē)源(因?yàn)楹芏噘u(mài)車(chē)的都會(huì)在不同的網(wǎng)站發(fā)布信息,而273很多都是線下收集過(guò)來(lái)的,其他網(wǎng)站沒(méi)有)。但是,有點(diǎn)不足,就是網(wǎng)站都是車(chē)源信息,好像內(nèi)容不夠豐富,希望他們能夠完善內(nèi)容和功能,為二手車(chē)消費(fèi)者提供更強(qiáng)大的服務(wù)。

2、51汽車(chē),單從這個(gè)名字理解,可能會(huì)覺(jué)得這是新車(chē)網(wǎng)站。其實(shí)不然,51汽車(chē)是新車(chē)和二手車(chē)都在做的綜合網(wǎng)站,而且公司的想法就是成為中國(guó)最大的二手車(chē)和新車(chē)的交易平臺(tái)。據(jù)這位朋友透露,51應(yīng)當(dāng)是第一個(gè)融資成功的二手車(chē)網(wǎng)站。

在網(wǎng)絡(luò)上搜索關(guān)于51汽車(chē)的相關(guān)報(bào)道,還真的不少,而且一些思路也是比較超越。51汽車(chē)之前希望成為二手車(chē)的網(wǎng)絡(luò)和平面媒體(據(jù)說(shuō),之前還有發(fā)行雜志),但好像后來(lái)還是有所調(diào)整了。有聽(tīng)說(shuō)51汽車(chē)也開(kāi)始走線下店面,但是沒(méi)有在網(wǎng)站展示和講解,也不得而知真實(shí)情況。51汽車(chē)也對(duì)售前檢測(cè)、51快樂(lè)拍、汽車(chē)金融等進(jìn)行嘗試,確實(shí)給行業(yè)帶來(lái)不少的新思路。

3、第一車(chē)網(wǎng)主要做的是為二手車(chē)商家和個(gè)人提供的網(wǎng)上信息發(fā)布平臺(tái),另外主推的二手車(chē)價(jià)格手冊(cè)《二手車(chē)交易價(jià)值指南》。據(jù)說(shuō),目前第一車(chē)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)最大的二手車(chē)信息網(wǎng)站和最穩(wěn)定的汽車(chē)數(shù)據(jù)供應(yīng)商。我覺(jué)得第一車(chē)網(wǎng)在二手車(chē)交易數(shù)據(jù)這塊做得比較成功,以及推出中國(guó)二手車(chē)陽(yáng)光聯(lián)盟,在業(yè)內(nèi)形成了一定的影響力。 據(jù)資料顯示,2009年第一車(chē)網(wǎng)面向廣大用戶(hù)推出升級(jí)版My Autos會(huì)員服務(wù)。希望第一車(chē)網(wǎng)能夠給二手車(chē)商和消費(fèi)者帶來(lái)更多的驚喜。

4、優(yōu)卡二手車(chē)被易車(chē)收購(gòu)后,發(fā)展很迅猛,借助易車(chē)網(wǎng)的新車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),找到比較好的市場(chǎng)切入點(diǎn),通過(guò)4S店二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者來(lái)獲得市場(chǎng)位置。另外,其不滿(mǎn)足當(dāng)前4S店二手車(chē)的市場(chǎng),還希望能夠?qū)⑦@種模式推廣到所有的二手車(chē)商。個(gè)人認(rèn)為,這種方式需要時(shí)間,而且需要具備一定的條件方可實(shí)現(xiàn)。因此4S店二手車(chē)經(jīng)營(yíng)商都是有4S店支持,在費(fèi)用方面都可以承擔(dān),而二手車(chē)商對(duì)于這種推廣成本還需要一段時(shí)間的思考,所以該模式能否成功還是值得期待。

5、中國(guó)二手車(chē)城為二手車(chē)商家和個(gè)人提供信息發(fā)布,主要是二手車(chē)商的銷(xiāo)售渠道。不過(guò)在廈門(mén)本地及其他地方也有實(shí)體店,但是網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模不大,而且很多都是換個(gè)店招而已,沒(méi)有給消費(fèi)者帶來(lái)新的亮點(diǎn)。還有,中國(guó)二手車(chē)城是比較早開(kāi)展網(wǎng)店的概念,而且做得還算可以。另外,現(xiàn)在也開(kāi)展加盟活動(dòng),希望擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量。對(duì)于中國(guó)二手車(chē)城的網(wǎng)站,個(gè)人感覺(jué),網(wǎng)站排版就是有些亂,可能是圖片太多的原因吧,使得整個(gè)頁(yè)面不夠友好。

6、中國(guó)二手車(chē)網(wǎng)主要是作為一個(gè)二手車(chē)信息平臺(tái),為二手車(chē)商、4S店及個(gè)人提供信息服務(wù),同時(shí)提供車(chē)況檢測(cè)等服務(wù),還推了手機(jī)版網(wǎng)站。中國(guó)二手車(chē)網(wǎng)是比較有創(chuàng)新的網(wǎng)站,有些思路也是比較超前,好像有些往媒體平臺(tái)發(fā)展的韻味。正因?yàn)檫@種定位的傾向,使得網(wǎng)站的車(chē)源數(shù)變得比較弱,新增的車(chē)源和客源相對(duì)少些。但可以肯定的是,該網(wǎng)站參加了2010年的北京車(chē)展,充分展示了網(wǎng)站的差異化價(jià)值。

7、華夏二手車(chē)網(wǎng)做的是純粹二手車(chē)信息服務(wù),收會(huì)員廣告費(fèi),據(jù)說(shuō)單從網(wǎng)站賺錢(qián)來(lái)說(shuō),華夏是最賺錢(qián)的一個(gè)二手車(chē)網(wǎng)站。華夏網(wǎng)的定位是比較準(zhǔn)確的,創(chuàng)先針對(duì)車(chē)商推出“華幣”,以充值的方式來(lái)推廣車(chē)商的車(chē)源,而且有效果,使得其在二手車(chē)商有一定的影響力。另外,網(wǎng)站的流量和車(chē)型數(shù)據(jù)比較大(二手車(chē)商的),對(duì)于二手車(chē)的價(jià)格也有一定的參考意義。

總之,7大網(wǎng)站各自有各自的優(yōu)勢(shì),而且都在不斷發(fā)展壯大,在各自的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)揮著重要的作用。還有,以上的觀念和說(shuō)明僅是個(gè)人的看法,如有不妥之處,請(qǐng)予更正。(文/彭洪偉)

特別感謝273二手車(chē)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理陳藝飛提供資料

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